(高鐵專用)高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料

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概要：

（高鐵專用）高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料屬于雙組份化學(xué)反應(yīng)型防水徐料，其中甲組份是由聚醚和異氨酸酯縮聚得到的異氨酸酯封端的預(yù)聚體，乙組份是由增強(qiáng)劑、增塑劑、增租劑、促凝劑組成的彩色液體，使用時(shí)將甲、乙兩組份按比例混合均勻，涂刷在防水基層上，經(jīng)常溫交聯(lián)固化，形成高強(qiáng)度延伸的橡膠狀彈性涂膜。

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(高鐵專用)高強(qiáng)度聚氨酯防水涂料

產(chǎn)品特點(diǎn)

●該產(chǎn)品屬于雙組份化學(xué)反應(yīng)固化型防水材料，屬于環(huán)保型產(chǎn)品，產(chǎn)品強(qiáng)度可達(dá)6.0Mpa以上，延伸性可達(dá)450%以上，低溫達(dá)-35℃以下，產(chǎn)品固化后形成無接縫、完整的彈性防水層，尤其是具有較高的強(qiáng)度和延伸性，對(duì)基層開裂或伸縮適應(yīng)性強(qiáng)。

●產(chǎn)品施工簡(jiǎn)便，施工時(shí)僅需將甲乙兩組份按比例混勻，涂刷在防水基層上即可，是一種冷施工防水涂料。

●維修方便，只需對(duì)損壞部位局部修補(bǔ)即可達(dá)到原有的防水效果，省時(shí)、省力、費(fèi)用低。

●顏色可調(diào)，可滿足不同色彩需求。

適應(yīng)范圍

適應(yīng)于高速鐵路、高架橋、高速公路等的防水施工。民用與工業(yè)建筑的屋面及地下工程、市政、橋梁、地鐵、水壩等工程防水，更適用于形狀復(fù)雜、管道縱橫部位的防水施工。

施工工藝

●基層要求堅(jiān)固、平整、無雜物、干燥，陰、陽角要做成圓弧形，陰角直徑大于50mm,陽角徑大于10mm。

●配料與用量:根據(jù)施工用量將甲乙兩組份按比例混合，攪拌均勻使用。參考用量為: 1mm厚涂膜用量約為1.3~ 1.5kg/m2。大面積防水施工:將混合涂料用橡膠或塑料刮板均勻涂由，要求厚度一致，一般為1.5mm- 2.0mm，宜分成3-4遍涂刷，后次涂刷應(yīng)在前次涂刷固化成膜后，且呈垂直方向進(jìn)行涂刷，地下工程地板應(yīng)增鋪一層胎體增強(qiáng)材料。

●涂膜厚度:地鐵工程為不應(yīng)小于2.0mm, 地下工程不應(yīng)小于1.5mm, 為廁浴間不應(yīng)小于1.2mm, 在涂層間加鋪胎體增強(qiáng)材料時(shí)，胎體下面的涂層厚度不小于1.0mm上面涂層不小于0.5mn。

●收頭和邊緣處理:增涂涂料進(jìn)行封閉。

●保護(hù)層:涂膜防水層表面應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行隔離保護(hù)。

注意事項(xiàng)

●稀釋劑不能用醇酸，硝基稀釋劑等油漆稀料，嚴(yán)禁與水接觸，雨天不能施工;施工現(xiàn)場(chǎng)保持良好的通風(fēng)，嚴(yán)禁煙火;

●施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持良好的通風(fēng)，涂料應(yīng)現(xiàn)配現(xiàn)用，并在40分鐘內(nèi)用完;如發(fā)現(xiàn)乙料有沉淀現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)攪拌均勻后再使用;

●施工現(xiàn)場(chǎng)如發(fā)現(xiàn)涂膜破損現(xiàn)象，可用割刀將破口周圍挖開，再用防水涂料涂刷、修補(bǔ)即可。

運(yùn)輸貯存

●將物料保存于干燥通風(fēng)的室內(nèi);

●運(yùn)輸中嚴(yán)防日曬雨淋，防止碰撞，注意防火;

●產(chǎn)品儲(chǔ)存期為半年，超過儲(chǔ)存期需復(fù)檢合格后方可使用。

性能指標(biāo)